Proyecto del edificio Phillip y Susan Ragon

Planificación y construcción

El Massachusetts General Hospital ha iniciado un proyecto de construcción de varios años que resultará en un magnífico edificio de atención clínica de última generación a lo largo de la calle Cambridge. Esta instalación fortalecerá la capacidad del hospital para proporcionar atención excepcional, además de dinamizar y revitalizar este vital nexo de las comunidades de West End y Beacon Hill de Boston.

Esta nueva instalación permitirá a Mass General:

• Abordar las crecientes demandas de ofrecer el más alto nivel de atención y servicios
• Aliviar los desafíos de capacidad en curso en el Departamento de Emergencias del hospital y en las unidades de pacientes hospitalizados
• Acomodar nuevas y rápidamente evolucionando tecnologías
• Permitir la consolidación y organización de servicios relacionados
• Crear un ambiente de sanación cómodo, eficiente y positivo para pacientes y familias
• Prepararse para aumentos de pacientes relacionados con brotes de enfermedades o desastres naturales o provocados por el hombre

La fachada de este nuevo edificio de Mass General se extenderá a lo largo de la calle Cambridge, proporcionando un punto de entrada acogedor, atractivo y animado al hospital para pacientes, familias, personal y el público. La instalación estará situada completamente en el campus de Mass General, en un terreno enmarcado por las calles Cambridge, North Grove, Parkman y Blossom.

La instalación de atención clínica que se levantará en los próximos años se convertirá en el hogar del Mass General Brigham Cancer Institute y del Centro Cardiaco Corrigan Minehan. Incluirá 482 habitaciones de pacientes con cama individual ubicadas en las dos torres. Estas nuevas habitaciones permitirán que Mass General desactive espacios obsoletos en instalaciones hospitalarias más antiguas y convierta habitaciones de pacientes dobles en habitaciones de un solo paciente. Las habitaciones individuales son el estándar para la atención hospitalaria hoy en día.

El nuevo edificio también contará con amplias salas de operaciones/intervenciones y procedimientos, instalaciones de imagen, salas de infusión, salas de examen y espacio de apoyo clínico para farmacia y dietética. Incluirá un centro de educación y un auditorio. Seis niveles de estacionamiento subterráneo acomodarán 864 vehículos solo para pacientes y familias—sin estacionamiento para el personal—reemplazando los espacios actualmente en el obsoleto Garaje Parkman, que será demolido. Además, la instalación proporcionará espacio de estacionamiento para 566 bicicletas.

Proyecto del Edificio Phillip y Susan Ragon: Por los números

• 1.05 millones de pies cuadrados de espacio
• 5 pisos continuos de podio sobre el nivel de la calle
• 2 torres de pacientes
• 6 niveles subterráneos para estacionamiento y servicios de apoyo
• 482 nuevas habitaciones privadas con cama individual
• 23 quirófanos/procedimientos cardiovasculares
• 100 puestos de infusión
• 120 salas de examen
• 13 modalidades de imagen
• 864 espacios de estacionamiento
• 566 puestos para bicicletas
• 46,000 pies cuadrados de espacio público
• 1,000 nuevos empleos

El Massachusetts General Hospital está comprometido a proporcionar transparencia e información sobre los planes, trabajos y avances a medida que el Proyecto del Edificio Ragon avanza. Vuelva aquí para actualizaciones regulares, noticias sobre la construcción y esfuerzos de mitigación, y relatos sobre personas, trabajo y anécdotas interesantes.

Además, el hospital llevará a cabo reuniones regulares con la comunidad para proporcionar información sobre el progreso del edificio y responder preguntas y abordar cualquier problema. Un calendario de esas reuniones junto con la cobertura de los temas discutidos durante esas reuniones estará disponible en esta página.

Últimos recursos:

• Perspectiva de Dos Semanas: 6/1/26 al 6/14/26 (Actualizado: 5/29/26)
• Proyecto de Coordinación de la Entrada Principal de MGH: Información necesaria y preguntas frecuentes (Actualizado: 3/6/25)
• Actualización de Planificación Logística 2023-2024 (Actualizado: 10/6/23)
• Programa de Monitoreo de Polvo Ambiental, Ruido y Vibración (Actualizado: 10/3/22)
• Información sobre la Construcción del Campus de Seguridad del Paciente (Actualizado: 10/22)

Formulario de Notificación del Plan Maestro Institucional

En la ciudad de Boston, los hospitales, colegios y universidades están obligados a presentar al Agencia de Planificación y Desarrollo de Boston (BPDA) un Plan Maestro Institucional (IMP) para su revisión por parte de la ciudad y el público, que incluye información sobre los edificios existentes en el campus, pacientes y personal, programas de beneficios comunitarios, gestión de estacionamiento y programas de sostenibilidad, y proyectos propuestos. El IMP tiene un plazo determinado, y se requiere que se presenten actualizaciones a la BPDA de manera regular, normalmente cada dos años. Para iniciar la revisión del IMP de una institución, esta debe presentar un Formulario de Notificación del Plan Maestro Institucional (IMPNF) a la BPDA; el Massachusetts General Hospital presentó su IMPNF a la BPDA el 20 de febrero de 2019. Tras un período de comentarios de 30 días que incluyó numerosas reuniones públicas, la BPDA emitió una Determinación de Alcance que describe el alcance del IMP. Mass General preparó y presentó su IMP el 23 de abril de 2021, lo que fue seguido por un período de comentarios de 75 días y múltiples reuniones públicas. Después del cierre del período de comentarios, se llevaron a cabo reuniones adicionales con la ciudad y el público para solicitar comentarios sobre el IMP. El IMP—que tiene un plazo de 10 años—fue aprobado el 14 de octubre de 2021 por la Junta de la BPDA, y el 17 de noviembre de 2021 por la Comisión de Zonificación de Boston.

Revisión de Grandes Proyectos

Los grandes proyectos en Boston deben ser revisados a través del proceso de Revisión de Desarrollo de la BPDA. Para las instituciones, el proceso de Revisión de Desarrollo (denominado Revisión de Grandes Proyectos) se completa típicamente en paralelo con la revisión del IMP. La Revisión de Grandes Proyectos incluye la revisión del diseño de un proyecto y su enfoque hacia la sostenibilidad, así como impactos como transporte, viento, sombra, calidad del aire, ruido, infraestructura de servicios públicos, gestión de aguas pluviales y recursos históricos. Mass General inició la Revisión de Grandes Proyectos mediante la presentación de un Formulario de Notificación de Proyecto junto con el IMPNF el 20 de febrero de 2019, lo que fue seguido por un período de comentarios y un proceso público que incluyó varias reuniones públicas. Se preparó un Informe de Impacto del Proyecto Borrador que proporciona detalles sobre el diseño del proyecto y sus impactos, basado en la Determinación de Alcance emitida por la BPDA el 19 de abril de 2019 y presentado para revisión a la BPDA el 23 de abril de 2021. Se llevó a cabo un período de comentarios que incluyó reuniones públicas adicionales. Después del período de comentarios, se llevaron a cabo más reuniones con la ciudad y el público para discutir el proyecto. La Junta de la BPDA aprobó el proyecto el 14 de octubre de 2021, simultáneamente con la aprobación del IMP. Tras la aprobación de la Junta de la BPDA, se requieren revisiones adicionales por parte de la BPDA, incluida la revisión del diseño, así como esfuerzos de permisos suplementarios para obtener un permiso de construcción, incluidas las aprobaciones de la Comisión de Mejoras Públicas, la Comisión de Agua y Alcantarillado de Boston, etc. Además, debido a la antigüedad de los edificios en el sitio del proyecto, se requirió la revisión de la Comisión de Monumentos de Boston para aprobar la demolición de dichos edificios.

Revisión de la Ley de Política Ambiental de Massachusetts

La revisión bajo la Ley de Política Ambiental de Massachusetts (MEPA) es requerida cuando se cumplen las siguientes dos condiciones:

1. Un proyecto está dentro de la jurisdicción de MEPA
2. Se excede un umbral de revisión de MEPA

La jurisdicción de MEPA se establece cuando hay una acción estatal (permiso, asistencia financiera estatal o transferencia de tierras de una agencia estatal). Dado que se requería que el proyecto obtuviera una Determinación de Necesidad del Departamento de Salud Pública y el proyecto excedió al menos un umbral de revisión de MEPA para transporte, se requirió la revisión de MEPA. La revisión bajo MEPA es un proceso de divulgación en lugar de una aprobación; los proponentes deben describir el proyecto y sus impactos, y utilizar "todos los medios factibles para evitar daños al medio ambiente o, en la medida en que no se puedan evitar los daños al medio ambiente, minimizar y mitigar los daños al medio ambiente en la máxima medida posible." La revisión de MEPA incluye la revisión de alternativas, transporte, emisiones de gases de efecto invernadero, cambio climático, calidad del aire, gestión de aguas pluviales, infraestructura de aguas residuales y agua, recursos culturales, residuos sólidos y peligrosos, y construcción. La revisión de MEPA se inicia mediante la presentación de un Formulario de Notificación Ambiental ante la Oficina Ejecutiva de Energía y Asuntos Ambientales (EEA), que ocurrió el 20 de febrero de 2019, y es seguida por un período de comentarios y una reunión pública. El Secretario de EEA emitió un Certificado el 24 de mayo de 2019, que solicitó información para ser incluida en el Borrador del Informe de Impacto Ambiental, que fue presentado a EEA el 23 de abril de 2021, (conjuntamente con el Borrador del Informe de Impacto del Proyecto presentado a la BPDA) y fue seguido por otro período de comentarios. El Secretario de EEA emitió un Certificado el 16 de junio de 2021, que solicitó información para ser incluida en un Informe Final de Impacto Ambiental. El Informe Final de Impacto Ambiental fue presentado a EEA el 8 de octubre de 2021, seguido de un período de comentarios, y el Certificado final emitido por el Secretario de EEA el 15 de noviembre de 2021, determinó que el Informe Final de Impacto Ambiental cumplió adecuadamente y correctamente con MEPA y se permitió que Mass General procediera con el permiso estatal para el proyecto.

Para los pacientes, familias y personal de Massachusetts General Hospital que enfrentan desafíos significativos de capacidad casi a diario, el nuevo edificio de atención clínica en Cambridge Street no podría llegar en mejor momento. Sin embargo, todo el proyecto probablemente involucrará aproximadamente 8.5 años de construcción por fases.

El diseño y la planificación para el edificio y el proceso de aprobación regulatoria de múltiples pasos se han llevado a cabo durante los últimos varios años. Los próximos pasos involucrarán preparar y despejar gran parte del sitio, que probablemente comenzará en el verano de 2022.

Fase 1

La Fase 1 del proyecto involucrará la creación de los niveles de estacionamiento subterráneo y luego la construcción de la torre más cercana al lado de Blossom Street de la parcela. Se espera que la construcción de esta fase dure aproximadamente cuatro años, y la apertura de la primera parte del edificio se produzca en 2027.

Fase 2

La segunda fase involucrará la demolición del Garaje Parkman y la construcción de la segunda torre en el lado de North Grove. Se espera que esta segunda fase se complete tres años después, con una apertura esperada en 2030.

Este cronograma depende de muchos factores, y Mass General continuará manteniendo a la comunidad y al público informados sobre el progreso y el cronograma en evolución.

Beneficio para el vecindario de West End y la ciudad

El Edificio Phillip y Susan Ragon será resistente, capaz de soportar inundaciones importantes y vientos fuertes, sirviendo como un recurso crítico para pacientes, familias, personal y la comunidad durante un desastre. También será una estructura sostenible, reflejando un compromiso de reducir significativamente la huella de carbono del hospital. El edificio será alimentado casi en su totalidad con electricidad renovable, con un plan para lograr un carbono neto cero tanto en operaciones como en construcción.

Beneficio para el vecindario

Este nuevo edificio beneficiará al vecindario inmediato al mejorar y animar la Calle Cambridge como una importante entrada a Boston. El espacio comercial y un restaurante, ubicados en la planta baja, aumentarán la actividad y enriquecerán la vitalidad del área. Un pabellón de vidrio — el arcade de North Anderson Street — creará una sensación de apertura desde la Calle Cambridge hacia el césped Bulfinch y el icónico Edificio Bulfinch. Dentro del arcade habrá exhibiciones curadas que se desarrollarán con el Museo de West End y el Museo de Historia Afroamericana. El exterior del edificio reflejará la vitalidad y la historia de la comunidad de West End, con la fachada de la antigua Escuela Winchell — más tarde conocida como Ruth Sleeper Hall — incorporada en la instalación en la esquina de las calles Blossom y Parkman, donde había estado situada la escuela.

Mass General también está apoyando a la comunidad y a algunas de sus organizaciones y programas más valiosos de varias maneras, incluyendo la creación de un centro comunitario/senior en West End y un banco de alimentos, y proporcionando apoyo financiero al Museo de West End, al Museo de Historia Afroamericana, a la Vieja Iglesia Oeste y a la Asociación Esplanade.

Un proyecto de construcción de este tamaño permitirá al hospital implementar una estrategia ancla que se centre en contratar una fuerza laboral que incluya un porcentaje significativo de personas de color y mujeres. Más allá de contratar trabajadores para los oficios de construcción, el proyecto priorizará trabajar con ingenieros, consultores y otros profesionales diversos que puedan proporcionar la experiencia y los servicios necesarios. El proyecto también ofrecerá oportunidades de capacitación y aprendizaje a aquellos que buscan ingresar o adquirir experiencia trabajando en varios oficios de construcción y profesiones relacionadas. El edificio de Mass General ya ha comenzado a buscar y depender de empresas propiedad de minorías y de mujeres al comprar suministros y otros servicios, y estos esfuerzos se expandirán con la construcción de la nueva instalación.

Finalmente, este proyecto ofrece una oportunidad para que la ciudad, la comunidad y el hospital trabajen juntos para repensar el transporte y los patrones de tráfico — vehicular, de bicicletas y peatonal — en la zona. Además, se reservará espacio en el nivel de la calle del edificio para que la MBTA lo utilice como acceso principal de la futura estación de metro correspondiente a la propuesta Conexión Roja-Azul.